Тонування скла в авто - вся інформація для тих хто робитиме це вперше

Багато автомобілістів намагаються зробити своє авто комфортним, красивим і затишним. І незабаром до багатьох з них приходить розуміння того, що необхідно тонувати скло салону за допомогою спеціальної плівки, яка забезпечує комфорт усередині авто, змінює його зовнішній вигляд і стає чудовим бонусом під час продажу автомобіля.

Переваги тонування скла

Багато водіїв вважають, що тонування скла машини надає йому солідності та престижності. Але крім цього, цей матеріал забезпечує машині та інші важливі переваги.

Чорна або кольорова плівка, наклеєна на скло, є ще й елементом тюнінгу, який здатний повністю змінити зовнішність авто. Головне у цій справі – це грамотно підібрати колір плівки, вибрати правильний тип покриття та підійти до справи максимально відповідально, щоб потім не було проблем з поліцією, чи з комфортом водіння у темний час доби.

Крім цього, використовуючи різні тонування скла, автомобіль стає більш безпечним, так як при аваріях таке скло не буде розлітатися на уламки, а залишиться на плівці. У результаті знижується ймовірність травмування водія та його пасажирів.

Не варто забувати і про те, що після нанесення на скло плівки автомобіль отримує додаткову термоізоляцію, тому влітку салон менше прогрівається, а в зимову пору року він добре утримує тепло. Не можна виключати і той фактор, що керування машиною з темним склом найбільш безпечне, оскільки знижується засліплення водія. Салон машини стає невидимим для сторонніх людей.

Недоліки тонування скла

В одночас, плівка тонування викликає певні незручності для водія. Наприклад, може суттєво погіршитися огляд водія у нічний час та у негоду. Тому вибір плівки потребує максимальної відповідальності. Кожен вид плівки відрізняється своїм ступенем світлопроникності, тому вибирати потрібно найбільш підходящу.

До того ж при неправильному тонуванні скла можуть виникнути проблеми з автоінспекцією. Адже тонування авто має виконуватися з огляду на чинні стандарти.

З 1995 року в Україні діє ГОСТ, де вказано світлопропускність лобового скла не менше ніж 75%, а для переднього бічного скла - не менше 70%. У Європі такі самі показники. Отже, зробивши тонування в Україні, можете сміливо виїжджати за кордон

Вибір тонувальної плівки

Сам процес вибору плівки нескладний, якщо враховувати такі ключові критерії, як світлопропускна здатність плівки, її тип виготовлення, марка виробника та колір.

Найголовніший критерій для вибору плівки – це її світлопропускна здатність, тобто ступінь прозорості плівки. У багатьох водіїв виникає бажання зробити салон свого авто абсолютно невидимим зовні, проте це не повинно бути вище здорового глузду, оскільки на головному місці стоїть безпека водія, його пасажирів і безпека машин, що його оточують.

Безумовно, при темній плівці погіршується огляд дороги зсередини машини, тому необхідно вибирати тонування, враховуючи норми, встановлені державними стандартами. 

За типом виробництва тонувальна плівка буває декількох видів. Якщо плівка фарбована, то цьому випадку до складу полімерів вносять спеціальний пігмент. Металізовані плівки виготовляють за допомогою металофарби, яку наносять на поверхню.

Металізована плівка найкраща, оскільки не допускає вигоряння поверхні. Сьогодні на ринку присутня маса сучасних багатошарових плівок, які забезпечені високою якістю та довговічністю.

Процедура нанесення плівки не є надто складною, але навряд чи вам вдасться це зробити самому, без косяків, з першого разу.

Якщо хочете, щоб все виглядало красиво, краще замовити це в VIT-AVTO в Києві.

Якщо хочете спробувати самі, наприклад ви розумієте, що ваша машина - це лише перехідний етап, і вкладатися в неї немає сенсу, то ось невелика інструкція:

1. Скло варто ретельно вимити та витерти насухо. Між склом та плівкою не повинні потрапити пил або сторонні частинки, інакше якісно зробити тонування не вийде.
2. До скла прикладається плівка і відбувається попереднє підрізування під розмір. Фахівці рекомендують залишати запас від 2-3 мм на випадок неточностей у вимірах. Надлишки при встановленні зрізаються;
3. Плівка має клейову основу, що надійно фіксує її до скла. Існує кілька способів тонування плівкою – з термоусадкою, коли йдеться про вітрове скло або поверхню з великими нерівностями. Багато хто наклеює плівку просто на сухе чисте скло. Деякі користуються мильною водою, яка на якийсь час нейтралізує клей і дає можливість коригувати положення плівки.
4. Неможливо наклеїти плівку так, щоб не залишити повітряні кишені, бульбашки. Спеціальним інструментом або гумовим/пластиковим шпателем (який використовують для чищення скла від снігу) необхідно ретельно вигнати все повітря, що скупчилося між покриттям та склом. Це найскладніший етап роботи, і ось тут будуть найбільші труднощі
5. Фінальні штрихи - виробляються останні коригування, підрізуються краї, якщо йдеться про бічні стекла, то їх кілька разів піднімають і опускають, щоб переконатися у відсутності залому краю плівки. А то може бути так, що при опусканні скла вашу плівку просто зажує через те, що якийсь невеликий край не приклеївся як слід.

Можна їхати!